當(dāng)談?wù)搨鞲衅鲿r(shí)，每個(gè)人很可能會(huì)感到好奇。 如今人們常說(shuō)傳感器與制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備之間是否存在任何關(guān)系？ 實(shí)際上，軋制機(jī)的傳感器與制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備密切相關(guān)。
通常，折彎?rùn)C(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備使用燃油管來(lái)控制制動(dòng)系統(tǒng)的速度和目的。 容量柵格傳感器是折彎?rùn)C(jī)中的關(guān)鍵組件。
但由于軋機(jī)中感應(yīng)器的精度不高，關(guān)鍵包括電動(dòng)機(jī)，噴油器，減速器，油馬達(dá)和加油站，電動(dòng)機(jī)與噴油器相連。
但是由于軋板機(jī)的油馬達(dá)設(shè)置在減速機(jī)上，因此油馬達(dá)的輸出軸與減速機(jī)的齒輪軸連接，一旦連接不正確。
線性減速會(huì)嚴(yán)重影響制版機(jī)的彎曲，從而無(wú)法完成高精度產(chǎn)品工件的生產(chǎn)和加工。 在噴油器和油馬達(dá)之間建立了一條油管。
另外，在油管上安裝了燃油管調(diào)壓閥，運(yùn)行穩(wěn)定。 新型磁致伸縮平行線位移傳感器可為折彎?rùn)C(jī)的上輥舒張壓操作提供新技術(shù)。
反過(guò)來(lái)，在加油站和噴油器之間建立的燃油管道具有廣泛的變速范圍，低功耗和長(zhǎng)壽命。 燃油管調(diào)壓閥上裝有操縱桿。
由于選擇了液壓驅(qū)動(dòng)，因此實(shí)際的操作和維護(hù)方便，零污染，低噪音，并且傳感器的使用時(shí)間長(zhǎng)。 它是易損部件，需要經(jīng)常維護(hù)。
因此，精度和線性度均降低，這將立即導(dǎo)致彎曲機(jī)的加工精度下降。 因此，將磁致伸縮平行線位移傳感器用于彎曲機(jī)。
它可以很好地解決上述問(wèn)題，卷取機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備可以從很大的程度上減少?gòu)?qiáng)制性制動(dòng)系統(tǒng)，減少?gòu)?qiáng)制性對(duì)人體的傷害，并適用多種型號(hào)規(guī)格的 軋制機(jī)。
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